Francis Joyon - L'aventure continue

Actualités

Mardi 31 août 2010
DERNIERE SORTIE PUBLIQUE DU TRIMARAN IDEC AVANT LE RHUM

Il reste tout juste deux mois avant le départ de la Route du Rhum - La Banque Postale, le 31 octobre à Saint-Malo. C'est l'heure des derniers réglages, des ultimes validations avant la confrontation avec les autres concurrents de la G Class pour la victoire en Guadeloupe. A l'occasion de Happy baie, une nouvelle manifestation festive en baie de Quiberon, le trimaran IDEC naviguera aux côtés des trois maxi-trimarans de Thomas Coville, Sidney Gavignet et Yann Guichard.

Dépêches

Mar 31 Août 09h44

Le programme des Happy Baie. Samedi 4 septembre : animations du port de La Trinité sur Mer. Joutes en paddle surf, relais en pédalos, animations musicales.
Runs de vitesse entre la Trinité-sur-Mer et Houat.

Dimanche 5 septembre : sortie en mer, parade en compagnie de quelques bateaux mythiques des courses hauturières (G Class, monocoques IMOCA et Class 40).
Runs de vitesse entre la Trinité-sur-Mer et Houat

Sam 19 Juin 13h11

L'équipage d'IDEC vainqueur de cette Round Island Race 2010 :. Francis Joyon, Christophe Houdet, Rodney Pattison, Bertrand Cudenec et Roger Gianovelli.

Mer 16 Juin 16h23

ICM : "c'est pour vous c'est pour nous". Les maladies neurologiques et psychiatriques touchent 1 personne sur 8, à cause du vieillissement de la population ce chiffre va considérablement augmenter.
Prévenir, traiter, réparer les conséquences des traumatismes de la moelle épinière liés aux accidents du sport ou de la route par exemple, trouver rapidement de nouveaux traitements pour soigner les maladies du cerveau telles qu'Alzheimer, Parkinson, la
sclérose en plaques, l'épilepsie, les AVC, les dépressions, l'autisme... tel est le but de la Fondation Institut du Cerveau et de la Moelle épinière – ICM. Ce centre international de recherche est unique car il réunit en un seul lieu - à l'hôpital de la Pitié Salpêtrière à Paris – les malades, les médecins et 600 chercheurs qui travaillent ensemble sur 22 000 m2 de laboratoires. 100 000 patients atteints d'affections du système nerveux sont vus chaque année à la Pitié-Salpêtrière… cette proximité malades/médecins/ chercheurs représente un espoir et une richesse inestimables.
Les meilleures équipes de recherche françaises et étrangères ont été sélectionnées, elles travaillent avec les équipements de toute dernière génération (une IRM 7 Tesla auto blindée, la plus puissante du marché, a été commandée). 3 Professeurs de renommée mondiale : Gérard Saillant, Yves Agid et Olivier Lyon-Caen sont à l'initiative de cet ambitieux projet. Parmi les prix Nobel et grands ambassadeurs du monde de la politique, des arts, du spectacle ou du sport soutenant l'ICM dans ce défi majeur de santé publique, citons François Jacob ou Richard Axel, Michelle Yeoh, Jean Todt, Luc Besson, Michael Schumacher ou bien encore Jean Réno, parrain de la Fondation qui résume ainsi l'ICM : «C'est pour vous c'est pour nous, c'est pour nos familles, c'est pour nos enfants. On fait ça pour vous mais on ne pourra pas le faire sans vous». www.icm-institute.org

Cartographie

Photos

Arrivée de Francis Joyon à l'Ile Maurice

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Mercredi 11 novembre 2009 : Point de repos pour Francis Joyon

C'est un 11 novembre de labeur et de peine que vit Francis Joyon à la barre de son trimaran géant IDEC, dans sa tentative pour rallier le plus vite possible Port Louis sur l'île Maurice. De mauvais grains orageux en zones de calme insoupçonnées, Joyon en arrive à perdre foi en ses fichiers météo, "trop douteux dans cette partie de l'océan Indien". C'est donc "à l'ancienne", à la façon des marins d'autrefois qui s'aventuraient en ces lieux en route vers les Indes, que le skipper d'IDEC trace sa route, à petite vitesse dans 5 noeuds de vent, appliqué à privilégier le cap et le gain sur la route d'une destination finale située désormais à moins de 400 milles de ses étraves. 400 milles ! une misère au regard du formidable potentiel de son multicoque qui, voici quelques jours encore, tutoyait les 600 milles avalés en 24 heures. Mais face à un "tout petit filet d'air venu du Nord Ouest", Francis s'est blindé de patience, conscient qu'il doit encore tabler sur une bonne trentaine d'heures d'effort et d'improvisation avant de rallier les rivages enchanteur de l'île Maurice.

Mardi 10 novembre 2009 : Francis Joyon envisage une arrivée jeudi

Une belle journée de "près océanique", à vive allure, souvent sur une coque, a ramené le grand trimaran IDEC à moins de 650 milles de son objectif, Port Louis sur l'île Maurice. Francis Joyon a parfaitement exploité hier un semblant d'alizé de secteur Est pour tracer une longue trajectoire plein nord, et retrouver des latitudes enfin ensoleillées. Dégagé "du pays de l'ombre", il n'en est pas pour autant débarrassé de la complexité météorologique qui accompagne sa grande route dans l'hémisphère sud. Aux grains orageux du matin succèdent de nouvelles zones de calmes avec lesquelles Francis, lucide et concentré comme au premier de ses 24 jours de solitude, va composer pour progresser au louvoyage vers les îles Françaises de l'océan Indien, en tentant d'évit er les zones de calme qui l'ont si cruellement pénalisé le week-end dernier.

Mardi 10 novembre 2009 : L'île Maurice se prépare a accueillir Francis Joyon

La première tentative de record océanique en solitaire entre la France et l'île Maurice va trouver dans quelques jours son épilogue. Le maxi-trimaran IDEC de Francis Joyon progresse ce matin en route direct vers Maurice après avoir été ralenti ces jours derniers par des vents peu favorables. Le grand trimaran rouge est désormais attendu à Port Louis entre jeudi et vendredi et les autorités mauriciennes se préparent déjà à l'arrivée du recordman du tour du monde en solitaire.

Lundi 9 novembre 2009 : Les journées les plus lentes de ma carrière de marin

D'une voix comme à l'accoutumée étonnamment posée, calme, doucereuse presque, Francis Joyon se laissait volontiers aller ce matin à un petit aveu, qui en dit long sur le sombre week-end cauchemardesque enduré par le skipper d'IDEC ; "Ce sont les deux journées les plus lentes de ma vie en multicoque de course, je crois..." Pris au coeur de l'anticyclone qui barre son chemin vers l'île Maurice, Francis a en effet vu durant de longues heures le centre déventé du système accompagner sa tentative d'évasion vers le nord, et lui imposer un train misérablement léthargique. "Une journée à oublier", durant laquelle le trimaran géant, grand croqueur d'océan, n'aura guère parcouru plus d'une soixantaine de milles. "J'avais connu une journée quasi similaire lors de mon premier tour du monde à bord d'IDEC 1" confessait-il, "mais deux longues journées sans pression dans les voiles, et sur une forte houle, jamais."

Samedi 7 novembre 2009 : Sur la route

Doucement, imperceptiblement presque, Francis Joyon pousse avec régularité la barre du géant IDEC et incurve depuis hier soir sa route cap au Nord Nord Est et sa destination finale, l'île Maurice. A 1 300 milles de l'arrivée, la bonne nouvelle du jour est qu'à l'approche du centre des hautes pressions, le vent a suffisamment basculé au Nord Ouest pour permettre à Francis de regarder enfin vers le nord. La moins bonne nouvelle, et directement liée à la première, est bien sûr que qui dit "centre des hautes pressions", signifie vent faible et vitesse de progression réduite.

Vendredi 6 novembre 2009 : Joyon amorce sa remontée de l'Indien

Francis Joyon semble avoir interrompu sa longue descente tout schuss au coeur des grandes latitudes australes de l'océan Indien, et amorcé cette nuit un semblant de virage à gauche, pour entamer la remontée vers Madagascar et l'île Maurice, terme de son grand voyage. Ce n'est pas encore le virement de bord franc et clair espéré, la faute à cet anticyclone qui paresse loin devant les étraves du géant IDEC, et dont l'influence bloque depuis trois jours maintenant toute possibilité de faire cap au Nord Est. Contraint de serrer le vent sur une mer formée, Francis sait avoir mis à rude épreuve la robuste plate-forme de son trimaran. Une condition sine qua non pour échapper au plus fort du coup de vent venu de l'ouest, et qui l'a chassé en droite ligne vers les Kerguelen.

Jeudi 5 novembre 2009 : A fond, et à 70° de la route

C'est une nouvelle journée bien délicate qui s'avance pour Francis Joyon et son trimaran géant IDEC. A l'impossibilité de mettre le clignotant à gauche et d'entamer une remontée de l'océan Indien vers l'île Maurice, s'ajoute en effet la menace de vents soutenus contenus dans le front actif en passe de rattraper le grand voilier. Avec ces vents de plus 35 noeuds venus du secteur Nord Nord Est, la navigation du multicoque, rapide au demeurant, avec des valeurs de plus de 20 noeuds enregistrées depuis le début de matinée, va devenir de plus en plus inconfortable, humide, et terriblement chaotique.

Jeudi 5 novembre 2009 : Une route historique ...

Terre vierge découverte au XVIe siècle, baptisée depuis Cirne, Sirne, Île Mauritius, Isle de France puis Mauritius au cours de l'histoire, l'île Maurice fait partie de l'archipel des Mascareignes. Elle doit son nom actuel à ses premiers occupants et colonisateurs néerlandais qui rendent hommage à leur prince de l'époque, Maurice de Nassau.