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Mardi 31 août 2010
DERNIERE SORTIE PUBLIQUE DU TRIMARAN IDEC AVANT LE RHUM
Il reste tout juste deux mois avant le départ de la Route du Rhum - La Banque Postale, le 31 octobre à Saint-Malo. C'est l'heure des derniers réglages, des ultimes validations avant la confrontation avec les autres concurrents de la G Class pour la victoire en Guadeloupe. A l'occasion de Happy baie, une nouvelle manifestation festive en baie de Quiberon, le trimaran IDEC naviguera aux côtés des trois maxi-trimarans de Thomas Coville, Sidney Gavignet et Yann Guichard.
+Dépêches
Mar 31 Août 09h44
Le programme des Happy Baie. Samedi 4 septembre : animations du port de La Trinité sur Mer. Joutes en paddle surf, relais en pédalos, animations musicales.
Runs de vitesse entre la Trinité-sur-Mer et Houat.
Dimanche 5 septembre : sortie en mer, parade en compagnie de quelques bateaux mythiques des courses hauturières (G Class, monocoques IMOCA et Class 40).
Runs de vitesse entre la Trinité-sur-Mer et Houat
Sam 19 Juin 13h11
L'équipage d'IDEC vainqueur de cette Round Island Race 2010 :. Francis Joyon, Christophe Houdet, Rodney Pattison, Bertrand Cudenec et Roger Gianovelli.
Mer 16 Juin 16h23
ICM : "c'est pour vous c'est pour nous". Les maladies neurologiques et psychiatriques touchent 1 personne sur 8, à cause du vieillissement de la population ce chiffre va considérablement augmenter.
Prévenir, traiter, réparer les conséquences des traumatismes de la moelle épinière liés aux accidents du sport ou de la route par exemple, trouver rapidement de nouveaux traitements pour soigner les maladies du cerveau telles qu'Alzheimer, Parkinson, la
sclérose en plaques, l'épilepsie, les AVC, les dépressions, l'autisme... tel est le but de la Fondation Institut du Cerveau et de la Moelle épinière – ICM. Ce centre international de recherche est unique car il réunit en un seul lieu - à l'hôpital de la Pitié Salpêtrière à Paris – les malades, les médecins et 600 chercheurs qui travaillent ensemble sur 22 000 m2 de laboratoires. 100 000 patients atteints d'affections du système nerveux sont vus chaque année à la Pitié-Salpêtrière… cette proximité malades/médecins/ chercheurs représente un espoir et une richesse inestimables.
Les meilleures équipes de recherche françaises et étrangères ont été sélectionnées, elles travaillent avec les équipements de toute dernière génération (une IRM 7 Tesla auto blindée, la plus puissante du marché, a été commandée). 3 Professeurs de renommée mondiale : Gérard Saillant, Yves Agid et Olivier Lyon-Caen sont à l'initiative de cet ambitieux projet. Parmi les prix Nobel et grands ambassadeurs du monde de la politique, des arts, du spectacle ou du sport soutenant l'ICM dans ce défi majeur de santé publique, citons François Jacob ou Richard Axel, Michelle Yeoh, Jean Todt, Luc Besson, Michael Schumacher ou bien encore Jean Réno, parrain de la Fondation qui résume ainsi l'ICM : «C'est pour vous c'est pour nous, c'est pour nos familles, c'est pour nos enfants. On fait ça pour vous mais on ne pourra pas le faire sans vous». www.icm-institute.org
Cartographie
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Flux RSS 2.0 Dépêches
Mar 19 Juin 15h05 : Patrice Lafargue, Pdg du Groupe Idec
« J'aimais l'ancien trimaran Idec mais la mise à l'eau aujourd'hui d'un bateau que j'ai vu naître depuis son premier coup de crayon nous rempli déjà de tendresse pour ce nouveau voilier. Francis est un personnage hors du commun qui nous inspire et que nous avons choisi d'accompagner. De nombreux défis tous plus ambitieux les uns que les autres nous attendent et toute l'entreprise « Groupe Idec » s'apprête à revivre les grandes émotions de 2004 et 2005. »
Mar 19 Juin 15h04 : Samuel Marsaudon, constructeur d'Idec
« Notre challenge à nous consistait ni plus ni moins que de construire le plus grand multicoque jamais réalisé selon la technique de l'infusion. Nous avons connu quelques nuits blanches. La longue panne d'électricité de septembre dernier nous a coûté un demi flotteur. La collaboration avec Nigel Irens et Benoit Cabaret a été enrichissante techniquement et sur le plan humain. Le bateau est à l'eau, le hangar est vide ; ne nous reste que les moules alors, pourquoi pas un second bateau ? »
Mar 19 Juin 15h03 : Nigel Irens, architecte d'Idec avec Benoit Cabaret
" Travailler avec Francis a été à la fois un plaisir et un challenge ; le plaisir lié à sa gentillesse naturelle, et le challenge de la simplicité adaptée à un marin hors du commun. Souvent Francis nous a surpris et soulagé en éliminant purement et simplement les dispositifs les plus difficiles à mettre en place au profit de solutions simples et peu sophistiquées. Le résultat donne ce trimaran simple, puissant et totalement dédié à un marin solitaire. "
Mar 19 Juin 12h03 : Pascal, Franck, Yvan et les autres...
Pascal Bidégorry, Franck Cammas, Yvan Ravussin... tous spectateurs intéressés (à plus d'un titre) par la mise à l'eau du grand trimaran Idec. Franck dispose déjà d'un maxi multicoque tandis que Pascal Bidégorry travaille d'arrache-pied à un projet de maxi trimaran avec la Banque Populaire. Et même si ces projets concernent un programme en équipage, la philosophie qui a présidé à la construction d'Idec ne manque pas de les interpeller ; "Un joli bateau pour un formidable programme et un grand marin" résume le skipper de Banque Populaire.
Mar 19 Juin 11h41 : Top! Mise à l'eau!
11 heures 30 précises, le trimaran Idec se pose avec la légèreté de ses 8 et quelques tonnes sur l'eau de la base des sous marins de Lorient. Un moment d'émotion bref et intense pour les 200 personnes venues partager l'étonnement et l'émerveillement de la naissance d'un géant des mers. Francis Joyon et Christophe Houdet sont restés seuls à bord du grand multicoque durant toute l'opération qui n'aura pris au demeurant que quelques minutes, sous un ciel gris mais en l'absence bienvenue du vent.
Mar 19 Juin 10h57 : Début du grutage
Dernière opération avant le grutage à proprement parler, Francis Joyon et Christphe Houdet ont procédé à l'installation de l'unique safran du trimaran géant ; une "pelle" de 2,10 mètres de profondeur, entièrement construite en carbone, mèche et "pelle", par le chantier Lorientais "Gepeto" et l'expert Eric Bellot. D'un profil relativement étroit, ce sefran n'accuse que 150 kg sur la balance.
Mar 19 Juin 09h37 : Crispant!
C'est sous le regard tendu de son skipper Francis Joyon que le grand trimaran Idec a quitté son chantier natal, au terme d'une longue et crispante manoeuvre qui a mobilisé une douzaine de techniciens. 45 minutes auront été nécessaires pour parcourir les cent mètres qui séparent le chantier du bassin. Dans l'attente de l'arrivée de la grue géante, Francis, assisté de son fidèle ami et second Christophe Houdet, procède à la pose de l'unique safran relevable du multicoque.
Lun 18 Juin 18h30 : Point Presse à Lorient
Francis se soumettra avec plaisir à l'exercice de la conférence de presse dès son maxi-trimaran IDEC solidement arrimé à la base de Keroman. Pour l'épauler face à la trentaine de journalistes venus de Paris, il pourra compter sur les concepteurs du multicoque, Nigel Irens et Benoit Cabaret, mais aussi sur le constructeur, Samuel Marsaudon, digne fils de son navigateur-constructeur de père Dominique, ainsi que sur Patrice Lafargue, Président du Groupe IDEC.
