Actualités
Mardi 31 août 2010
DERNIERE SORTIE PUBLIQUE DU TRIMARAN IDEC AVANT LE RHUM
Il reste tout juste deux mois avant le départ de la Route du Rhum - La Banque Postale, le 31 octobre à Saint-Malo. C'est l'heure des derniers réglages, des ultimes validations avant la confrontation avec les autres concurrents de la G Class pour la victoire en Guadeloupe. A l'occasion de Happy baie, une nouvelle manifestation festive en baie de Quiberon, le trimaran IDEC naviguera aux côtés des trois maxi-trimarans de Thomas Coville, Sidney Gavignet et Yann Guichard.
+Dépêches
Mar 31 Août 09h44
Le programme des Happy Baie. Samedi 4 septembre : animations du port de La Trinité sur Mer. Joutes en paddle surf, relais en pédalos, animations musicales.
Runs de vitesse entre la Trinité-sur-Mer et Houat.
Dimanche 5 septembre : sortie en mer, parade en compagnie de quelques bateaux mythiques des courses hauturières (G Class, monocoques IMOCA et Class 40).
Runs de vitesse entre la Trinité-sur-Mer et Houat
Sam 19 Juin 13h11
L'équipage d'IDEC vainqueur de cette Round Island Race 2010 :. Francis Joyon, Christophe Houdet, Rodney Pattison, Bertrand Cudenec et Roger Gianovelli.
Mer 16 Juin 16h23
ICM : "c'est pour vous c'est pour nous". Les maladies neurologiques et psychiatriques touchent 1 personne sur 8, à cause du vieillissement de la population ce chiffre va considérablement augmenter.
Prévenir, traiter, réparer les conséquences des traumatismes de la moelle épinière liés aux accidents du sport ou de la route par exemple, trouver rapidement de nouveaux traitements pour soigner les maladies du cerveau telles qu'Alzheimer, Parkinson, la
sclérose en plaques, l'épilepsie, les AVC, les dépressions, l'autisme... tel est le but de la Fondation Institut du Cerveau et de la Moelle épinière – ICM. Ce centre international de recherche est unique car il réunit en un seul lieu - à l'hôpital de la Pitié Salpêtrière à Paris – les malades, les médecins et 600 chercheurs qui travaillent ensemble sur 22 000 m2 de laboratoires. 100 000 patients atteints d'affections du système nerveux sont vus chaque année à la Pitié-Salpêtrière… cette proximité malades/médecins/ chercheurs représente un espoir et une richesse inestimables.
Les meilleures équipes de recherche françaises et étrangères ont été sélectionnées, elles travaillent avec les équipements de toute dernière génération (une IRM 7 Tesla auto blindée, la plus puissante du marché, a été commandée). 3 Professeurs de renommée mondiale : Gérard Saillant, Yves Agid et Olivier Lyon-Caen sont à l'initiative de cet ambitieux projet. Parmi les prix Nobel et grands ambassadeurs du monde de la politique, des arts, du spectacle ou du sport soutenant l'ICM dans ce défi majeur de santé publique, citons François Jacob ou Richard Axel, Michelle Yeoh, Jean Todt, Luc Besson, Michael Schumacher ou bien encore Jean Réno, parrain de la Fondation qui résume ainsi l'ICM : «C'est pour vous c'est pour nous, c'est pour nos familles, c'est pour nos enfants. On fait ça pour vous mais on ne pourra pas le faire sans vous». www.icm-institute.org
Cartographie
+
Flux RSS 2.0 Dépêches
Jeu 6 Nov 07h51 : Pétole!
Plus de 4 000 milles au compteur du grand trimaran IDEC ; 4 000 milles effectivement parcourus sur cette route singulière au coeur de l'Atlantique Nord choisie par Francis Joyon pour rallier les Bahamas depuis Cadix. A seulement 240 milles de l'arrivée, et après les efforts colossaux déployés sans retenue et avec la générosité qu'on lui connait, Joyon affronte depuis cette nuit les pires conditions pour un marin en quête de vitesse et de record, les calmes d'une vaste zone de transition entre deux systèmes météos. La nuit (française) écoulée aura été terrible, et d'avoir été prévisible ne change rie à l'affaire. Francis est au combat. La lutte démesurée de l'homme pour faire avancer les 11 tonnes et les 30 mètres de sa machine engluée dans les calmes. Les caps instantanés relevés ces dernières heures traduisent l'âpreté de la nuit, avec cette multitude de changements de bords enregistrés, témoins de la volonté muette du skipper d'exploiter chaque risée, chaque semblant de souffle du plan d'eau. L'échéance de demain vendredi 18 heures, 20 minutes et 43 secondes, proche et lointaine à la fois, sera-t'elle tenue? C'est tout l'enjeu des heures difficiles que connait IDEC au large des Bahamas.
Mer 5 Nov 19h21 : Une journée au petit trot...
Entendons nous bien ; le petit trot du maxi trimaran IDEC n'est qu'un terme très relatif désignant une allure bien éloignée des formidables capacités du multicoque de francis Joyon ; mais la dizaine de noeuds que le skipper de Locmariaquer parvient à maintenir sur la route de San Salvador dans la traversée d'une nouvelle zone de transition demeure pour l'heure garante d'un possible succès dans ce record de la Route de la Découverte. A 325 milles de la ligne ce soir, Francis fait mieux que limiter les dégâts. Après sa chevauchée échevelée à plus de 25 noeuds ces deux derniers jours, il sait qu'il doit à présent livrer un tout autre combat dans du vent instable en force et en direction pour rejoindre les Bahamas avant vendredi soir vers les 18 heures françaises. Joyon avouait ce matin redouter par dessus tout de trop longs "arrêts au stand", son trimaran "parqué" comme disent les britanniques dans une succession de zones déventées. Pour l'heure il n'en est rien et sur sa vitesse actuelle, Francis pourrait envisager une possible entrée à San Salvador aux premières heures de vendredi prochain 7 novembre....
Mer 5 Nov 13h36 : Une grande espérance de paix ...
Un nouveau jour se lève sur IDEC et la Route de la découverte, le 9ème depuis Cadix ; Francis, plein d'espoir pour son défi sportif, s'est réjoui sans retenue à l'annonce de la grande espérance de paix que symbolise pour lui l'élection américaine de Barack Obama.
Mar 4 Nov 18h07 : Sortez vos calculettes
322 milles d'avance à 745 milles de l'arrivée....et à 72 heures de l'échéance du temps établi en 2005 par Thomas Coville. Question : Francis Joyon battra-t'il le record de la Route de la Découverte? Théoriquement, et en tenant un tout petit peu plus de 10 noeuds de moyenne, Francis devrait pouvoir réaliser ce nouvel exploit. Théoriquement bien sûr. La route vers les Bahamas et San Salvador n'est ni rectiligne, ni régulièrement alimentée par le fameux "carburant vélique" nécessaire aux bateaux à voile. Loin s'en faut d'ailleurs, et si Francis met tant de charbon, cravache à tout va, tire sur sa machine et autres métaphores du même tonneau, c'est bien qu'il sait pertinemment que son bonheur du jour s'évanouira demain avec l'entrée dans la dépression située en approche du nord des Caraïbes. "J'aurai encore du vent dans la dep" explique t'il, mais derrière....?" Le passage de la ligne d'arrivée s'annonce des plus compliqué et grande est l'inquiétude de voir la belle avance si difficilement gagnée fondre comme glaçons au soleil des Caraïbes. Joyon fait en tous cas tout ce qui est en son pouvoir pour exploiter au maximum les belles conditions du jour ; les relevés ont chaque heure depuis ce matin indiqué des vitesses impressionnante, 26, 27 noeuds et plus. Une énième fois depuis son départ de Cadix, il se sait condamné au régime pain blanc-pain noir. La tartine du jour est belle et Francis y croque à belle dent, en espérant n'avoir plus qu'un minimum de croûte indigeste à ingurgiter avant l'arrivée....
Mar 4 Nov 07h12 : Pain blanc, pain noir, pain....
A l'image de ce qu'aura été ce record de la Route de la Découverte version maxi trimaran IDEC, Francis Joyon va de nouveau alterner le bon, et le moins bon. Le "bon", c'est bien entendu la barre des mille milles de distance à l'arrivée franchie allègrement (955 milles) et à plus de 20 noeuds cette nuit. C'est un écart avec la position de son concurrent "virtuel" Thomas Coville reparti à la hausse vers la marque des 267 milles, et c'est une vitesse toujours élevé grâce à un flux d'ouest soutenu. Le "moins bon", c'est aussi ce même vent orienté plein ouest et qui va dorénavant contraindre Francis à tirer des bords de portant pour conserver un angle favorable à la vitesse du trimaran. C'est aussi la vaste zone de calmes qui baigne actuellement la zone d'arrivée autour de San Salvador. Francis continue de gagner dans l'ouest, mais il évolue à la latitude des Bermudes et devra tôt ou tard infléchir sa route et entrer dans les calmes. Coville et son trimaran 60 Sodebo avait "tricoté" par le sud pour atteindre l'arrivée. C'est par le nord que Joyon va devoir lui- aussi se battre contre de tout petits airs pour en terminer avant le 07 novembre à 17 heures 20 minutes et 43 secondes (TU) et réinscrire son nom sur les tablettes du WSSRC.
Lun 3 Nov 18h32 : L'avance d'IDEC remonte à 185 milles !
Magnifique après-midi pour Francis Joyon après l'enfer sans vent de ce week-end : entre 12h et 18h ce lundi, le maxi trimaran IDEC n'est en effet jamais descendu en-dessous de 22 noeuds de moyenne et - cela ne gâche rien - sur la route directe par rapport à sa position actuelle. Résultat : les compteurs s'affolent de nouveau et Joyon a repris 100 milles en moins de 24 heures ! A 18h ce lundi soir, IDEC n'est plus qu'à 1200 milles des Bahamas ( à atteindre avant vendredi 18h20 pour battre le record). Son capital d'avance par rapport au chrono de Thomas Coville s'établit ce lundi soir à 185 milles. Voilà qui doit faire chaud au moral du navigateur trinitain, plus habitué à ces hautes vitesses qu'aux calmes rongeurs de nerfs qu'il a du subir ce wek-end. A suivre donc, même si le suspense demeure étant donné l'incertitude météo sur ce dernier tiers du parcours et l'arrivée sur San Salvador.
Lun 3 Nov 07h17 : A la mode "pot au noir"
Le redémarrage à grande vitesse du trimaran IDEC hier matin n'aura duré qu'une courte journée, le temps pour Francis Joyon de porter son avance à près de 140 milles en fin d'après midi, avant de brutalement tomber dans une zone de calmes plats. Joint brièvement par téléphone peu avant 21 heures (françaises) hier soir, Francis faisait état d'une situtation météorologique similaire au pot au noir, avec ces zones de franches pétoles sur fond de grains violents. Joyon a ainsi lutté toute la nuit à tenter de maintenir cap et vitesse vers la marque. Mais les fréquents arrêts lui ont coûté les milles fraîchement repris et à l'aube de la 7ème journée de ce record, à 1450 milles de San Salvador, IDEC ne compte plus "que" 89 milles d'avance théorique sur la trace du trimaran 60' Sodebo. "J'ai une centaine de milles à traverser dans ce régime" disait Francis hier soir ; Le vent soutenu de Nord Nord Est sera t'il au rendez vous de ce lundi 3 novembre?
Dim 2 Nov 18h52 : Du charbon...
Francis n'en faisait pas secret lors de la vacation du jour ; les petites allures de la journée d'hier l'ont passablement.. ému. Alors, quand il annonce vouloir récupérer le temps perdu, on peut légitimement s'attendre à un sérieux recadrage des chiffres comptables de ce record de la Route de la Découverte. 15 noeuds de vent de Sud Est suffisent pour l'heure au marin de Locqmariaquer qui depuis le levé du jour, en milieu de journée heure française, lâche les chevaux, envoie force charbon, bois ou pâté selon les expressions consacrées. Plus de 20 noeuds sur les 6 dernières heures et son avance virtuelle sur le chrono record repart en flèche avec plus de 139 milles à 1 550 milles de San Salvador. Francis espère conserver de l'air durant les "deux ou trois" prochains jours, et l'on peut s'attendre à une belle progression sur son cap actuel à l'Ouest Sud Ouest, sans tergiversation ni rémission d'aucune sorte. L'atterrissage sur l'Arc Caraïbes sera, selon ses propres termes, une autre paire de manche.
