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Mardi 31 août 2010
DERNIERE SORTIE PUBLIQUE DU TRIMARAN IDEC AVANT LE RHUM
Il reste tout juste deux mois avant le départ de la Route du Rhum - La Banque Postale, le 31 octobre à Saint-Malo. C'est l'heure des derniers réglages, des ultimes validations avant la confrontation avec les autres concurrents de la G Class pour la victoire en Guadeloupe. A l'occasion de Happy baie, une nouvelle manifestation festive en baie de Quiberon, le trimaran IDEC naviguera aux côtés des trois maxi-trimarans de Thomas Coville, Sidney Gavignet et Yann Guichard.
+Dépêches
Mar 31 Août 09h44
Le programme des Happy Baie. Samedi 4 septembre : animations du port de La Trinité sur Mer. Joutes en paddle surf, relais en pédalos, animations musicales.
Runs de vitesse entre la Trinité-sur-Mer et Houat.
Dimanche 5 septembre : sortie en mer, parade en compagnie de quelques bateaux mythiques des courses hauturières (G Class, monocoques IMOCA et Class 40).
Runs de vitesse entre la Trinité-sur-Mer et Houat
Sam 19 Juin 13h11
L'équipage d'IDEC vainqueur de cette Round Island Race 2010 :. Francis Joyon, Christophe Houdet, Rodney Pattison, Bertrand Cudenec et Roger Gianovelli.
Mer 16 Juin 16h23
ICM : "c'est pour vous c'est pour nous". Les maladies neurologiques et psychiatriques touchent 1 personne sur 8, à cause du vieillissement de la population ce chiffre va considérablement augmenter.
Prévenir, traiter, réparer les conséquences des traumatismes de la moelle épinière liés aux accidents du sport ou de la route par exemple, trouver rapidement de nouveaux traitements pour soigner les maladies du cerveau telles qu'Alzheimer, Parkinson, la
sclérose en plaques, l'épilepsie, les AVC, les dépressions, l'autisme... tel est le but de la Fondation Institut du Cerveau et de la Moelle épinière – ICM. Ce centre international de recherche est unique car il réunit en un seul lieu - à l'hôpital de la Pitié Salpêtrière à Paris – les malades, les médecins et 600 chercheurs qui travaillent ensemble sur 22 000 m2 de laboratoires. 100 000 patients atteints d'affections du système nerveux sont vus chaque année à la Pitié-Salpêtrière… cette proximité malades/médecins/ chercheurs représente un espoir et une richesse inestimables.
Les meilleures équipes de recherche françaises et étrangères ont été sélectionnées, elles travaillent avec les équipements de toute dernière génération (une IRM 7 Tesla auto blindée, la plus puissante du marché, a été commandée). 3 Professeurs de renommée mondiale : Gérard Saillant, Yves Agid et Olivier Lyon-Caen sont à l'initiative de cet ambitieux projet. Parmi les prix Nobel et grands ambassadeurs du monde de la politique, des arts, du spectacle ou du sport soutenant l'ICM dans ce défi majeur de santé publique, citons François Jacob ou Richard Axel, Michelle Yeoh, Jean Todt, Luc Besson, Michael Schumacher ou bien encore Jean Réno, parrain de la Fondation qui résume ainsi l'ICM : «C'est pour vous c'est pour nous, c'est pour nos familles, c'est pour nos enfants. On fait ça pour vous mais on ne pourra pas le faire sans vous». www.icm-institute.org
Cartographie
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Flux RSS 2.0 Dépêches
Sam 1 Nov 20h51 : L'anticyclone tarde à libérer IDEC
Deuxième empannage de la journée ce soir pour Francis Joyon qui a relancé son maxi multicoque IDEC tribord amure en bordure sud d'un centre anticyclonique qui tarde à libérer notre chasseur de records. Le bilan comptable de cette 5ème journée de mer (toujours en cours à 'heure où nous écrivons...) est de loin la plus mauvaise depuis Cadix et l'avance hier encore confortable de Joyon sur son ami Coville est tombée ce soir à moins de 130 milles. Le trimaran de 60 pieds Sodebo suivait en 2005 une route plus classique vers les caraïbes dans un régime d'alizées établis dans l'Ouest de l'archipel des Canaries. Face à l'absence de ces vents portants en Atlantique, Joyon s'est décidé pour une route plus inhabituelle, très "nordique", qu'il envisage pleine de rebondissements et de paradoxes.
Sam 1 Nov 07h27 : Des milles utiles mais chers....
En poursuivant sa longue route au Nord Ouest vers les centre des hautes pressions et dans l'attente d'une rotation du vent sur l'arrière de son trimaran IDEC, Francis Joyon jongle avec les paradoxes. Evoluant quasiment à la latitude de son point de départ de Cadix, il enregistre un écart latéral avec son prédécesseur virtuel Thomas Coville d'environ 6 degrés. Alors que le skipper de Sodebo avait effectué un premier recadrage stratégique en enchaînant deux empannages vers le sud, IDEC trace une hyperbole singulière vers le nord. Le centre de l'anticyclone est tout près et Francis, tel Icare, va se garder d'y brûler ses ailes. En empannant bâbord amure, il retrouvera une vitesse de progression plus positive à celle de sa nuit. Sa vitesse réelle a en effet chuté autour de 15 noeuds et sa vitesse de rapprochement vers San Salvador n'était plus ce matin que d'une dizaine de noeuds. Joyon compte néanmoins un petit matelas de 282 milles d'avance qui lui permet de garder ses nerfs pour ne déclencher la fatidique manoeuvre qu'à très très bon escient.
Ven 31 Oct 18h59 : En attendant l'adonnante
Cap sur New-York! Non, Francis Joyon ne s'est pas trompé de record! Il subit simplement la loi de l'anticyclone qui lui impose ses vents de secteur Nord Est faiblissant, toujours propice à la vitesse certes, mais à 35 % de la route directe vers San Salvador. L'oeil rivé au baromètre, Joyon privilégie pour l'heure la vitesse vers le "waypoint" où le flux, en tournant doucement sur l'arrière de son grand trimaran, déclenchera le signal de l'empannage. Bâbord amure, IDEC plongera alors sur une trajectoire plus "rentable" vers la marque. A plus de 16 noeuds en gain réel sur la route, il parvient à maintenir une avance sur le chrono de Thomas Coville, avance qui aura fondue tout au long de la journée mais qui pourrait reprendre une forme ascendante dès que les étraves d'IDEC regarderont de nouveau vers le Sud Ouest. Dans le même temps, le trimaran Orma Sodebo avait, à ce moment de son record, effectué une empannage au sud stratégique mais pénalisant en gain vers la marque.... Ainsi va la vie des records...
Jeu 30 Oct 18h27 : La belle journée
Peut-être, alors qu'il regarde le soleil descendre doucement vers l'horizon Francis Joyon prend-il le temps d'une brève réflexion sur cette journée qui s'achève... Ce n'est certes pas le genre du bonhomme de regarder ainsi par dessus son épaule. Il y verrait pourtant au delà du long et éphémère sillon blanc qu'il esquisse sur l'immensité océane, danser quelques chiffres qui forcent chez les terriens à son écoute une fois encore admiration et respect. Deux jours et demi après son départ mardi matin de Cadix, ce sont déjà 1 300 milles que son grand trimaran rouge a ingéré sur l'orthodromie, à plus de 22 noeuds de moyenne. Avec un peu plus de 1 400 milles réellement navigués, sa route rectiligne témoigne des capacités de l'homme et de sa formidable machine à tirer le meilleur parti des conditions de brise proposées. Quitter comme l'a fait Francis les côtes espagnoles au plus fort du coup de vent était un pari pour le moins culotté qu'en spécialiste de ces records de plus en plus haut perché, le skipper d'IDEC a relevé avec son calme et son endurance légendaires. Il engrange pour l'heure des dividendes à faire pâlir un trader, avec cette lucidité et cette philosophie très terrienne de ce natif d'Eure et Loir qui sait combien les lendemains peuvent vite déchanter. Après une première journée à plus de 580 milles, et le ralentissement obligé provoqué par la traversée de l'archipel des Canaries, IDEC cavale ce soir sur des bases similaires. Francis a accepté de payer le prix fort en manque de sommeil pour obtenir ce temporaire résultat. Tous les dangers de la fatigue lui sont connus et il n'est pas homme à négliger de tels facteurs... question : quand Francis Joyon dort il vraiment??
Mer 29 Oct 15h25 : Point à 14 heures ...
A 14 heures, IDEC était flashé à 25,6 nœuds par 27°41 de latitude Nord et 15°11 de longitude Ouest, à 3200 milles de l'arrivée à San Salvador. Francis Joyon s'était alors déjà forgé un matelas de plus de 100 milles d'avance sur le record à battre de Thomas Coville. Le maxi trimaran rouge entamait ainsi plutôt sereinement son deuxième jour à la poursuite du fameux chrono à battre : 10 jours, 11 heures, 50 minutes et 46 secondes.
Mer 29 Oct 12h33 : Interview de Francis joyon
Vacation radio du jour avec Francis Joyon disponible dans la rubrique multimedia du site Internet.
Mer 29 Oct 08h30 : Plus de 580 milles en 24 h !
La première journée de cette Route de la Découverte a été plus que fructueuse pour Francis Joyon : à 8h ce mercredi matin, le maxi trimaran IDEC est plus sud que la latitude d'Agadir, quasi déjà en approche de l'archipel des Canaries ! Francis Joyon réfléchit déjà à comment aborder la porte de passage obligatoire de Gran Canaria. En 24 heures, IDEC a avalé la bagatelle de 581,7 milles ! Cap au 240 pour l'instant – avant d'infléchir sa route pour aller chercher cette porte – Francis Joyon est déjà crédité de 114 milles d'avance sur le record à battre de Thomas Coville, après seulement 24 heures de course. Son routeur Jean-Yves Bernot avait prévu un départ rapide… c'est bel et bien le cas !
Mar 28 Oct 10h06 : Interview de Francis Joyon
Quelques minutes après le départ de Cadix, vacation radio avec Francis Joyon dans la rubrique multimedia du site Internet.
